インタビュー01
開発本部 研究開発部
2016年4月入社
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開発本部 研究開発部
2016年4月入社
触覚ディスプレイの研究・開発を行っています。ある触覚を提示することを目指し、既存の手段や研究事例を調査したり、目指す手段を実証するための実験装置を作り測定や実験を行ったりして、試行錯誤を重ねています。また、既存技術の課題をクリアする新しい技術・アイデアを生み出すことも仕事のひとつで、今の目標です。
目標とするものを作っていく過程で、初めて自分のアイデアをもとにした技術を社内デモする機会がありました。その際に、デモ装置を見て触った人が「おもしろいね」と興味を示してくれ、また「需要があるから実現してほしい」という声をかけてもらったのですが、これはとても嬉しい経験でした。まだまだ目標までの道のりは険しいですが、自分が携わった技術が形になったら何かの役に立ったり何かを今よりおもしろくしたりできるんだと思うと、とてもわくわくする仕事です。
はじめは、医療用の高画質ディスプレイを作っているというところから、この会社に興味を持ちました。生活のあらゆる場所で必要とされ多様な役割をはたしているディスプレイを通してならば、医療分野のみならず、よりたくさんの人・社会の力になれるのではないかと考えたのが、この会社で働いてみたいと思った理由です。今あるものをよりよくすることと新しいものを生み出すこと、どちらも大切にして力を入れている会社で、各所でさまざまな研究がされておりたくさんの刺激を受けることができます。
開発本部 モジュール開発部
2018年4月入社
私はタッチパネル関連の業務を担っており、お客様の要望に沿った製品の設計や先進的な技術の開発など、幅広い業務があります。タッチパネルは人間と機械がやりとりをするための装置です。そのため、正確に操作できることや誤動作を起こさないことは重要であり、お客様からの要求は特に厳しいです。しかし、考えた対策が上手く効果を発揮して要求を満たせた際は嬉しいです。また、タッチパネルは技術的に発展途上の分野です。次世代の技術に触れたり開発に携わったりする機会も多く、ワクワクします。
8:30 | 出社、メールチェック、日報入力 |
9:00 | 設計業務、要素開発、知財活動等 |
12:00 | 昼食、昼寝 |
13:00 | 車載製品チームでミーティング |
14:30 | 実験室に行き評価 |
17:15 | 日報入力、業務終了 |
ものづくりに関われる会社だったから選びました。また、液晶は私たちの視覚に直接関与するため、感動の媒体として重要な位置づけにあると考えたのが、液晶業界に興味を持った理由です。理由を持って意見を言えば、新人・若手の意見でも受け入れていただけるところが好きです。また、今はコロナ禍でなかなか難しいですが、一年目からセミナーや展示会などで多くの経験を積むチャンスをいただける会社です。
学生としての生活を過ごしてきた中で、突然社会人の考え方を突き付けられ、戸惑いが多いかと思います。でも、わからなくて当然だし、私もわかりませんでした。わかるのは社会に出てしばらくしてからだと思います。就活はストレスが非常に溜まりますが、自分なりの心の回復方法を見つけて乗り切ってください。
生産本部 生産技術部
2021年4月入社
新車載製品の機種担当となり、製品試作の日程管理、技術情報の窓口として存在しています。量産までの試作日程順守は今の仕事です。また、新製品に関連するプロセス課題の解決と品質保証業務フロー確立にも力を貢献しております。
新車載製品の機種担当として、中国本社との連携は非常に頻繫です。例えば1回の試作が終わって、不具合が発生しました。不具合の解決方法について、中国本社の設計者達と交流する場面はよくあります。それのおかげで中国本社の状況と文化も知ることができて、私にとってとても面白い体験です。
この会社で自分の言語力と工学背景を発揮出来る場所と思ってTMJを選びました。実際にもそうでした。ほぼ毎日中国の技術者と交流しており、中国語を使っていますし、自分がかかわっているプロジェクトも車載モジュールの機械系の組立で、大学時代の専攻と同じです。今まで学んできた智識を使って達成感がある毎日を過ごしています。
8:30~9:00 | メールチェック |
9:00~10:00 | プロジェクト幹事会 |
10:00~12:00 | 試作準備課題解決 |
12:00~13:00 | お昼休憩 |
13:00~15:00 | 技術情報入手解読 |
15:00~16:30 | プロジェクト定例会 |
16:30~17:00 | 関連技術情報更新・まとめ |
17:00~17:15 | メールチェック・翌日以降の予定整理 |
開発本部 パネル開発部
2021年4月入社
特定の製品の担当者となり、その製品の設計・評価・課題解析に携わっています。量産までの長い道のりを整備するのが今の仕事です。また、天馬ジャパンでは社内の製造インフラを活用した受託加工も手掛けていて、お客様の希望に沿った加工製品の検討・設計を担当する機会もありました。
8:30~8:40 | グループの朝会 |
8:40~9:00 | メールチェック、一日の予定の整理 |
9:00~12:00 | 担当製品の課題解析 |
12:00~13:00 | お昼休憩 |
13:00~14:00 | 課題解析の進捗報告会 |
14:00~14:10 | メールチェック |
14:10~15:30 | 解析資料の更新・まとめ |
15:30~17:00 | 担当製品の定例会議 |
17:00~17:15 | メールチェック・翌日以降の予定整理 |
仕事では製品の開発だけでなく、知財活動も積極的に行っています。開発中の製品に何か課題が見つかった時、かえってアイデア提案のチャンスと捉えられている先輩方や上司は多く、刺激のある環境だと思います。改善案はそうそう簡単に出るものではないですが、わからないことは先輩方が親身になって教えていただけるので、一つ一つ知識を積み重ねて考えることができます。実際に、自分の解析した結果から改善策を考え、アイデア提案に繋げることができたときはとても嬉しかったです。
世界で活躍できる企業への憧れからこの会社を選びました。業務範囲が広くいろいろなことに挑戦できるので、日々学びが尽きないことがこの会社の好きなところです。難しいと感じる業務も多いですが、わからないことを聞きやすい環境が整っているので、不安より期待を持って仕事に臨める会社だと感じます。
営業本部 車載営業部
2019年4月入社
私は大手車載部品メーカー向け顧客の営業を担当しています。一言でいえば、製品の見積、開発、量産、生産終了まで全段階において、顧客の窓口として社内各部門と密に連携してうまく回るように進行するのが仕事です。案件を取るだけでは終わりません、各段階で発生した課題に対してどうしたら解決出来るか関連部門と試行錯誤するのがミッションです。
入社直ぐに携わった新製品開発で、右も左も分からない状態から周りの先輩方とタッグを組み、やり方を模索しながら、無形のものを形にしたことは一番大変でした。しかし、量産に無事繋げられた時はかなり達成感を得られました。 現在は新規案件獲得に向けて、最前線の一員として、顧客の要求と自社の戦略から業界全体や市場環境など一つ一つの積み上げた知識が実際の商談交渉に役立っていることにやりがいを感じています。
中国語という自分の介在価値を活かせる点と風通しの良い仕事環境がある点でこの会社を選びました。実際の業務でも中国語と日本語が飛び回る毎日です。中国と日本のギャップを埋めることに悩ませられますが、困った時にサポートしてくれる上司と先輩がいる環境はとても有難いです。
9:00 | フレックス出社 |
9:00~10:00 | メールチェックと処理、一日の予定を確認 |
10:00~11:00 | 顧客との定例会 |
11:00~12:00 | 議事録整理 |
12:00~13:00 | お昼休憩 |
13:00~14:00 | メールチェックと処理 |
14:00~16:00 | 社内中国側との打ち合わせ |
16:00~17:00 | 社内との各種調整 |
17:00~18:00 | 日報、翌日の予定を整理 |